Popis služeb
Ruční mytí aktivní pěnou:
Na znečištěnou karoserii vozidla se speciálním směšovačem nanese vrstva pěny, která se nechá několik minut působit. Poté se tlakovou vodou tato pěna spolu se špínou z karoserie odstraní. Vozidlo se opláchne čistou vodou a vytřou se jelenicemi skla a rámy dveří. Při použití této technologie lak vyschne, aniž by na něm zůstaly zaschlé kapky. Celá operace trvá 15 minut a výhodou je, že se laku ani nedotknem.
Mytí motoru auta:
Po opláchnutí motoru vodou se pomocí štětců a speciálního přípravku na mytí motorů umyjí nečistoty. Motor není možné umýt vespod. Motor umývá jeden pracovník po dobu 30 minut pouze štětci, kartáči a ekologickým gelem na motory B2023.
Nalakování motoru:
Motor lakujeme na novém voze speciálním bezbarvým lakem na motory, aby hliníkové a pryžové díly neoxidovaly a neměnily barvu. Při dalším mytí motoru používáme jen vodu, což je ekologicky šetrné.
Mytí a čištění litých kol:
Kola ručně vyčistí pracovník od zapečeného prachu z brzdového obložení. Nejsou použity žádné stroje. K umývání kol je použit přípravek na Al disky B2006. Vyčištění litých kol auta trvá jednomu pracovníkovi přibližně 30 minut.
Čištění a ošetření pneumatik:
Přípravkem se ošetří vnější část pneumatiky u které se tím zpomalí stárnutí a praskání povrchu. K umývání je použit přípravek B2010 na pryž a umělé hmoty. Ošetření pneumatiky je prováděno ručně bez pomocí strojů. Ošetření pneumatik provádí jeden pracovník 15 minut.
Leštění a ošetření starých laků:
Po omytí a očištění laku od nečistot, hmyzu, asfaltů a pod. se použije na lehce poškrábané laky pasta s abrasivem, která má schopnost rozleštění, současně i konzervace a lehce brousí. K umytí je použit šampon B2003, k ošetření je použit čistič laků B2027 + B2032 Long Life. K ošetření laku je použito profesionální leštící elektrické zařízení Waxmaster. Ošetřování laku trvá až 3 hodiny a provádí jej jeden až dva pracovníci.
Long-Life pětiměsíční ochrana laků:
Po důkladném očištění laku od nečistot nanese pracovník přípravek Long Life na lak a nechá jej zaschnout. Po zaschnutí lak rozleští leštičkou a na závěr doleští lak ručně. K leštění je použit přípravek B2032 Long Life. Ošetření laku provádí jeden pracovník. Ošetření laku trvá 3 hodiny. Leštění laku je prováděno leštícím zařízením Waxmaster.
Renovace laku:
Po očištění laku od nečistot pracovník silně zoxidovaný nebo matový lak brousí úhlovou bruskou s proměnnými otáčkami na laky. Broušena je každá část karoserie a příslušenství. K ošetření je použit přípravek, čistič laku B2027. Ošetření laku provádí jeden až dva pracovníci přibližně pět hodin.
Ošetření chrómu karoserie:
Ošetření chromových částí karoserie provádí jeden pracovník ručně přibližně po dobu přibližně 30 minut. Po vyčištění všech chromových dílů karoserie je pracovník ošetří přípravkem Long Life, B2032, který tyto chromové díly chrání po dobu pěti měsíců.
Ošetření plastových dílů karoserie:
Pracovník nanese přípravek houbičkou na všechny plastové díly karoserie, ošetření se provádí při konzervaci laku přibližně po půl roce. K ošetření je používán přípravek na plasty B2016. Ošetření plastových dílů karoserie trvá jednomu pracovníkovi přibližně 20 minut.
Vyčištění oken auta:
Pracovník umyje okna, odmastí saponátem a ošetří přípravkem na okna, který zanechá okna bez šmouhy. K ošetření je použit přípravek na okna B 2019. Umytí oken je prováděno ručně. Ošetření trvá přibližně 30 minut. Ošetření laku provádí jeden až dva pracovníci.
Ošetření plastových dílů interiéru:
Ošetření plastových dílů interiéru provádí jeden až dva pracovníci po dobu 30 až 90 minut. Pracovníci očistí ručně plastové části interiéru auta vodou se saponátem B2003 a po uschnutí natřou tyto části přípravkem na plastové díly B2004. Tento přípravek ctí vlastnosti povrchu. Matné části zůstanou matné a lesklé části zůstanou lesklé. Použitý přípravek obsahuje vonnou přísadu.
Ošetření kožených sedadel:
Kožené díly pracovník důkladně očistí. Po osušení vetře do kůže speciální přípravek B2000 s lanolínem, kůži vyleští a otře tak, že povrch sedadel není mastný a nemůže ušpinit oděv. Ošetření kožených sedadel provádí jeden až dva pracovníci přibližně 3 hodiny.
Luxování a suché čištění interiéru:
Jeden až dva pracovníci vysávají v interiéru vše mimo stropu auta. Což zahrnuje sedačky, zavazadlový prostor, čalounění auta, luxování koberečků nebo vyčištění podlahových gum a otření prachu v interiéru. K ošetření nejsou použity žádné chemické přípravky a je prováděno vysavačem WAP o výkonu 2000 W. Čištění trvá přibližně 30 minut, podle stupně znečištění.
Tepování interiéru auta:
Pracovník tepuje čalounění interiéru automobilu mimo stropu nepěnivým saponátem a přípravek B2004. Pro tepování používá tepovač (extraktor) WAP. Tepování interiéru trvá přibližně 3 až 5 hodin. Tepování stropu interiéru auta je nutné si objednat individuálně. Cena tepování stropu se pohybuje ve výši přibližně 300,- Kč.
